Описание: Обладает отличной высокотемпературной устойчивостью и оксидационной стойкостью, сохраняет высокую механическую прочность и хорошую устойчивость к ползучести в высокотемпературной среде, а также превосходную коррозионную устойчивость и термическую усталостную стойкость, подходит для длительной эксплуатации в экстремальных условиях при температурах выше 1000 °C. Применение: В области авиационных двигателей часто используется для изготовления высокотемпературных компонентов, таких как камеры сгорания, направляющие лопатки турбин и послесгоночные камеры, способные выдерживать экстремальные рабочие условия при температурах выше 1000 °C; в области газовых турбин сплав подходит для турбинных дисков, лопаток и горячих крепежных элементов, обеспечивая длительную стабильную эксплуатацию оборудования при высоких температурах и высоком давлении.

Обладает превосходным комплексом свойств. После соответствующей термообработки достигает высокой твёрдости и усталостной прочности. Мартенситное упрочнение в сочетании с дисперсионным упрочнением обеспечивает высокую прочность и хорошую вязкость. Имеет умеренную коррозионную стойкость и жаростойкость. Обработка сложна, стоимость высока.  

На основе традиционной высокохромистой стали проведена оптимизация состава, получена сталь с уникальным балансом свойств, высокой вязкостью и высокой износостойкостью, а также обладающая высокой прокаливаемостью, высокой износостойкостью и малыми изменениями размеров при закалке.

Стали 17Cr16Ni2, UNS S43100, 431, 1.4057, X17CrNi16-2, SUS431, 14X17H2 сохраняют высокую прочность мартенситных нержавеющих сталей, но за счет оптимизации соотношения хрома и никеля значительно улучшают их комплексные характеристики, повышая ударную вязкость по сравнению с традиционными мартенситными сталями. Они обладают высокой прочностью и определенной вязкостью, что делает их подходящими для работы в условиях высоких нагрузок и слабых коррозионных сред. Их обрабатываемость значительно улучшена по сравнению с 14Cr17Ni2 (1Cr17Ni2), а пластичность при термической обработке хорошая, что позволяет использовать процессы ковки, горячей прокатки и другие. Однако из-за более высокого содержания углерода (около 0,12–0,22%) и мартенситной структуры, способность к холодной обработке ограничена. Обычно для холодной обработки требуется состояние отжига или применение горячей обработки. Коррозионная стойкость данной стали находится между 1Cr17Ni2 и аустенитными нержавеющими сталями. Она проявляет хорошие характеристики в слабокислых, органических кислотах и нейтральных средах, особенно имеет хорошее сопротивление к воздействию азотной и уксусной кислот, но в средах с хлоридными ионами следует применять с осторожностью. Сварочные свойства этой стали средние; для предотвращения холодных трещин необходимо использовать предварительный подогрев и термическую обработку после сварки. С помощью оптимизации термической обработки (например, низкотемпературный отпуск) можно дополнительно повысить прочностно-вязкостные характеристики, что делает этот материал важным для производства высококачественного оборудования.

Обладает высокой прочностью, хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью. После соответствующей термической обработки её предел прочности при растяжении может достигать высокого уровня, что позволяет сохранять структурную стабильность в различных сложных условиях. Однако её окислительная стойкость при высоких температурах относительно слабая, а обработка затруднена, что предъявляет высокие требования к оборудованию и технологиям.

Описание: Известен отличной коррозионной стойкостью и высокотемпературными свойствами, особенно подходит для сильных окислительных и восстановительных сред. Этот сплав имеет выдающуюся устойчивость к равномерной коррозии, точечной коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением, одновременно обладая хорошими механическими свойствами и сварочными свойствами, и способен сохранять стабильность при высоких температурах и высоком давлении. Применение: В химической промышленности используется для изготовления критического оборудования – реакторов, теплообменников, трубопроводов и клапанов; в нефтегазовой отрасли подходит для оборудования добычи и переработки кислых углеводородов; в экологической инженерии часто применяется для коррозионностойких деталей систем дезульфуризации дымовых газов (FGD) и установок очистки сточных вод.

Оптимизированный вариант стали 1Cr12Mo (снижено содержание хрома, добавлен ванадий). Обладает высокой жаропрочностью, хорошей демпфирующей способностью и стабильностью структуры. Свариваемость низкая, требуется предварительный подогрев и последующая термообработка. Ударная вязкость при низких температурах недостаточна.

Улучшенная версия нержавеющей стали 440A, с помощью закалки и отпуска можно достичь сверхвысокой твёрдости HRC 56-58, сохраняя при этом лучшую коррозионную стойкость, чем у обычных инструментальных сталей, превосходя антикоррозийные свойства традиционных инструментальных сталей. Однако обладает низкой вязкостью (ударная работа около 10 Дж), плохой свариваемостью, а высокое содержание карбидов хрома может приводить к неравномерной коррозионной стойкости.

Описание: Подходит для высокотемпературных сред при температурах ниже 650 °C, благодаря отличным высокотемпературным механическим свойствам, хорошей коррозионной устойчивости и низкой стоимости широко используется в аэрокосмической отрасли. Имеет простой химический состав и хорошую стабильность структуры, демонстрирует хорошие физические и механические свойства в диапазоне температур 600–650 °C, а также отличные режущие свойства, что делает его экономически эффективным высокотемпературным конструкционным материалом. Применение: Широко используется для изготовления ключевых компонентов авиационных двигателей, таких как турбинные диски, нагруженные кольца, крепежные элементы и другие; также подходит для турбинных лопаток турбонагнетателей дизелей и паровых турбин и других высокотемпературных компонентов; имеет определенное применение в химической, нефтяной и атомной промышленности, например, химических реакторах, нефтебурении оборудовании и некоторых термостойких конструкциях реакторов.